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广东若克伺服压力机在汽配衬套压装的应用有哪些？
1. 前副车架衬套伺服压装机
适配乘用车前副车架总成双侧衬套同步压装，支持机械手全自动上料与人工定位两种模式，依靠高精度定位保证衬套同轴度达标。多用于整车配套底盘总成厂、新能源汽车副车架零部件生产线，连续化量产稳定性强，是主机厂前置装配工位标配设备。
2. 后副车架衬套伺服压装机
后副车架体积大、衬套点位多、所需压装吨位更高，设备搭载三轴移动压装模组，可一次性完成多点位衬套同步压装，最大压装力可按需定制，重型机身承载大压力工况，适合燃油车、新能源车后桥副车架批量装配生产。
3. 摆臂（控制臂）衬套伺服压装机
主打悬挂上摆臂、下摆臂、控制臂衬套装配，采用双工位交替作业设计，一边上下料、一边压装同步运行，压缩单件生产节拍。工装快速切换适配不同车型摆臂，是悬挂零部件专业加工厂使用率最高的机型。
4. 连杆衬套伺服压装机
聚焦发动机连杆、转向拉杆、平衡杆连杆小尺寸精密衬套压装，小行程高精度模组设计，有效规避细长连杆压装侧弯变形，设备占地面积小巧，适配老旧产线工位改造、紧凑型装配工位升级。
除四款定型专机以外，若克还可定制扭力梁衬套、减震器衬套、平衡杆衬套等全品类底盘衬套压装设备，覆盖燃油车、混动、纯电汽车全品类底盘零部件装配需求。广东若克伺服压装机正朝着多轴联动、视觉引导、机器人集成、云端监控方向进化。以伺服压装技术赋能衬套装配，不仅提升单一零部件质量，更筑牢整车安全与性能根基，推动中国汽车制造向高精度、高品质、高效率方向持续迈进。
